奔驰e级进口和国产有什么区别
ʱ䣺 2019-10-08

  (1)进口奔驰:轴距2874,车高1470,车宽1854,车长4872,重量1650kg,排量1.8t,最大马力204,5档自动。

  (2)国产奔驰:轴距3014,车高1477,车宽1854,车长5024,重量1769kg,排量2.0t,最大马力211,7档手自一体。

  (1)进口奔驰:无全景摄像头,单天窗,多了后排遮阳帘和侧遮阳帘,氙气前灯,多了车内阅读灯。

  (2)国产奔驰:有全景摄像头,多了主动刹车系统和盲点监测,全景天窗,led前照灯,车内空间相对更大一点。

  展开全部同一家汽车媒体,《中国汽车画报》,这家媒体的测试水平还是不错的,而且是GPS测的。都是国内同一场地进行的测试,汽油也同样,不存在燃料差异,都是国内的汽油!下面三个数据都是测试数据,不是厂家数据,无非C280的测试数据和厂家正好一样而已

  这三个车,C280和S300都是进口的,而E280是国产的,理论上,他们的发动机是同样的。

  但事实上,比S300轻300公斤、空气阻力也略小的E280的百公里加速仅比S300快0.2秒,而E280的厂方数据是7.3秒。

  而进口的C280只比E280轻100公斤,空气阻力还比E280略大,但加速却快很多,7.2秒的成绩和厂方数据相同。

  这样,我们就可以很轻易的看出,同一型号的发动机,国产奔驰的动力性能明显不如进口奔驰

  所以建议各位DX,尤其是买C的,尽量买进口的....如此明显的性能差异已经显现,质量上北京奔驰到底怎么样就更不好说了

  关于某些人用ECU、速比等来狡辩的回应:其实道理很简单,不论是ECU调教还是轮胎还是速比还是发动机,总之国产奔驰明显落后的加速成绩,并且结合车重和空气阻力分析以后,可以看出北京奔驰明显不如进口奔驰,具体原因和我们无关,但性能表现的差异,大家都看的很清楚

  车重、空气阻力是汽车的驱动系统之外的东西,所以我们是要减掉的,所以我必须提出车重和空气阻力。至于变速箱、ECU、速比、轮胎、发动机,这都是驱动系统以内的因素,而驱动效率,反映的就是这些东西。怎么样反应驱动效率?加速成绩是个最简单最直观的办法了。

  加速成绩和重量、空气阻力这些分析之后,得出的结论很显然,就是国产的300不如进口的300,原因可能是因为变速箱、ECU、速比、轮胎,但这些原因都是驱动系统本身的,也可能是发动机不好。无论是这些东西中的哪个不好导致的加速慢,我们都可以归结为:国产奔驰在这个东西上做的不如进口奔驰,而且是很显著的差别,可能是变速箱、ECU、速比、轮胎、发动机中的任何一个,但必须承认,就是国产奔驰在这些东西上,和进口奔驰有明显差距

  这三个车,C280和S300都是进口的,而E280是国产的,理论上,他们的发动机是同样的。

  但事实上,比S300轻300公斤、空气阻力也略小的E280的百公里加速仅比S300快0.2秒,而E280的厂方数据是7.3秒。

  而进口的C280只比E280轻100公斤,空气阻力还比E280略大,但加速却快很多,7.2秒的成绩和厂方数据相同。

  这样,我们就可以很轻易的看出,同一型号的发动机,广西第三大铁路综合交通枢纽,国产奔驰的动力性能明显不如进口奔驰

  所以建议各位DX,尤其是买C的,尽量买进口的....如此明显的性能差异已经显现,质量上北京奔驰到底怎么样就更不好说了

  关于某些人用ECU、速比等来狡辩的回应:其实道理很简单,不论是ECU调教还是轮胎还是速比还是发动机,总之国产奔驰明显落后的加速成绩,并且结合车重和空气阻力分析以后,可以看出北京奔驰明显不如进口奔驰,具体原因和我们无关,但性能表现的差异,大家都看的很清楚

  车重、空气阻力是汽车的驱动系统之外的东西,所以我们是要减掉的,所以我必须提出车重和空气阻力。至于变速箱、ECU、速比、轮胎、发动机,这都是驱动系统以内的因素,而驱动效率,反映的就是这些东西。怎么样反应驱动效率?加速成绩是个最简单最直观的办法了。

  外观除了轴距和车长变长以外, 最恶心的地方就是车后面出现四个老土的字——北京奔驰。 用料差不多,做工就差些了, 当然价格肯定便宜不少。 配置一般不会有什么变化。 其实奔驰跟奥迪不同,奥迪加长比较好看,个人感觉E级加长不如不加好看。

  首先国产的比进口的要轻三四百公斤,但同时由于进口车自略重,因此加速时会比国产的略慢,不过影响不大,但很重要的是进口的奔驰是纯正的德国血统,发动机性能绝对一流,同是进口车的悬挂系统,变速箱,轮胎等等比国产的奔驰都要优秀,既然你要买奔驰,就应该买纯正德国的车子,因为德国的军工你懂得,国产的话会添加一些国人的要素,打了很多折扣的。



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